เมื่อฉันซื้อ Aถังน้ำมันหม้อแปลงราคาเหล็กที่เสนอเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการตัดสินใจเท่านั้น ถังที่มาถึงโดยมีรอยเชื่อมรั่ว ตำแหน่งหน้าแปลนไม่ถูกต้อง หรือความเสียหายจากการขนส่งอาจทำให้ตารางการประกอบหม้อแปลงทั้งหมดล่าช้าได้
สำหรับโครงการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความเสี่ยงสูงกว่า ฝนมรสุม ความชื้นชายฝั่ง การจัดการท่าเรือ และกำหนดเวลาด้านสาธารณูปโภคที่จำกัด สามารถเปลี่ยนข้อผิดพลาดในการผลิตเพียงเล็กน้อยให้กลายเป็นงานซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ก่อนที่จะปล่อยคำสั่งซื้อ ฉันมุ่งเน้นไปที่แปดประเด็น:
- แบบร่างและขนาดส่วนต่อประสานที่ได้รับอนุมัติ
- ข้อกำหนดด้านโครงสร้างและการเชื่อม
- ขั้นตอนการควบคุมการรั่วไหล-
- การป้องกันพื้นผิว
- บันทึกการตรวจสอบ
- กำหนดการผลิต
- ส่งออกบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
- ข้อกำหนดทางการค้าและเอกสารประกอบ
1. ตรึงแบบร่างก่อนตัดเหล็ก
ปัญหาเกี่ยวกับถังหม้อแปลงส่วนใหญ่-เริ่มต้นจากภาพวาดที่ไม่สมบูรณ์หรือล้าสมัย ขนาดโดยรวมเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับถังน้ำมันหม้อแปลงแบบกำหนดเอง.
ภาพวาดที่ได้รับอนุมัติควรแสดงอย่างชัดเจน:
- -ขนาดฝาครอบถังและ-ตำแหน่งรูสลักเกลียว
- อินเทอร์เฟซหม้อน้ำและผู้พิทักษ์
- บุชชิ่ง วาล์ว และขั้วต่อ-ช่องเปิดกล่อง
- หูลาก แผ่นรองแม่แรง และจุดลากจูง
- สถานที่ทำให้แข็งตัว
- ขั้วต่อสายดิน
- การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำมันและการเก็บตัวอย่าง
แม้แต่ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับตำแหน่งหน้าแปลนเล็กๆ-ก็สามารถป้องกันไม่ให้หม้อน้ำ ตัวอนุรักษ์ หรือชิ้นส่วนที่ทำงานเข้ากันระหว่างการประกอบขั้นสุดท้าย ฉันจึงต้องมีการแก้ไขแบบลงนามก่อนที่ซัพพลายเออร์จะเผยแพร่เนื้อหา
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูคำแนะนำในการผลิตถังน้ำมันหม้อแปลงแบบกำหนดเอง
2. ยืนยันสภาพการใช้งานจริง
มีความน่าเชื่อถือถังน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าต้องรับน้ำหนักได้มากกว่าตัวมันเอง อาจสัมผัสกับการเติมสุญญากาศ แรงดันภายใน การสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง และแรงทางกลจากหม้อน้ำ บุชชิ่ง และอุปกรณ์เสริม
RFQ จึงควรกำหนด:
- เกรดเหล็กและความหนาของแผ่น
- ข้อกำหนดการออกแบบแรงดันและสุญญากาศ
- น้ำหนักน้ำมันและน้ำหนักชิ้นส่วน-ที่ใช้งานอยู่
- เงื่อนไขการยกและการขนส่ง
- โครงสร้างการเสริมแรงที่จำเป็น
- เกณฑ์การเชื่อมและการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง
IEC 60076-1 ครอบคลุมข้อกำหนดทั่วไปสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง และรวมถึงข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบสุญญากาศของถัง แรงดัน และการรั่วไหล อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดของโครงการและแบบของผู้ซื้อยังคงต้องระบุเงื่อนไขการทดสอบจริง
3. ให้ความสำคัญกับการควบคุมการรั่วไหลก่อนการปรากฏตัว
การทาสีให้เรียบไม่สามารถชดเชยรอยเชื่อมที่รั่วได้ นั่นคือเหตุผลที่ฉันตรวจสอบวิธีการผู้ผลิตถังน้ำมันหม้อแปลงควบคุมการรั่วซึมก่อนคุยเรื่องสีสุดท้าย
หลังการเชื่อม ควรเพิ่มแรงดันถังที่ไม่ทาสีตามขั้นตอนการทดสอบที่ตกลงกันไว้ จากนั้นใช้น้ำสบู่กับรอยเชื่อม หน้าแปลน และข้อต่อที่สำคัญ ฟองอากาศที่มองเห็นบ่งบอกถึงจุดรั่วที่ต้องซ่อมแซมและทดสอบซ้ำ
ลำดับที่ถูกต้องคือ:
- การเชื่อมที่สมบูรณ์
- ดำเนินการตรวจสอบมิติ
- ทำการทดสอบการรั่วของแรงดันอากาศ-
- ซ่อมแซมและทดสอบข้อบกพร่องใดๆ อีกครั้ง
- เริ่มการเตรียมพื้นผิวและทาสี
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อการเคลือบที่เสร็จแล้วเมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมการเชื่อม บันทึกการทดสอบการรั่วไหลของถังหม้อแปลงที่สมบูรณ์-ควรระบุถัง แรงดันทดสอบ เวลาพัก ผลลัพธ์ และผู้ตรวจสอบ
4. จับคู่การเคลือบกับสถานที่ติดตั้ง
"สีทาภายนอก" ไม่ใช่ข้อกำหนดคุณสมบัติการเคลือบที่มีประโยชน์ ถังที่ติดตั้งบนบกในประเทศไทยอาจเผชิญกับการสัมผัสที่แตกต่างจากถังที่ติดตั้งใกล้ชายฝั่งในเวียดนาม มาเลเซีย อินโดนีเซีย หรือฟิลิปปินส์
ISO 12944-2 จัดประเภทสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและเป็นพื้นฐานสำหรับการเลือกระบบการเคลือบป้องกัน โครงการอาจต้องมีการป้องกัน C3, C4 หรือ C5 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับไซต์งาน
โดยปกติแล้วฉันจะขอให้ซัพพลายเออร์ยืนยัน:
- พื้นผิว-เกรดการเตรียมการ
- สีรองพื้น สีชั้นกลาง และสีทับหน้า
- ความหนาของฟิล์มแห้ง-ที่ต้องการ
- สีและความเงา
- การตรวจสอบความหนาเคลือบ-
- การขนส่ง-ขั้นตอนการซ่อมแซมความเสียหาย
ระบบเคลือบถังหม้อแปลง C3–C5 ที่กำหนดไว้นั้นปลอดภัยกว่าสัญญาทั่วไปในเรื่องความต้านทานการกัดกร่อน
5. ตรวจสอบอินเทอร์เฟซ ไม่ใช่แค่ขนาดโดยรวม
รายงานมิติที่แสดงความยาว ความกว้าง และความสูงยังไม่เพียงพอ ตำแหน่งที่เชื่อมต่อกับส่วนประกอบหม้อแปลงอื่น ๆ มักจะมีความสำคัญมากกว่า
แผนการตรวจสอบควรครอบคลุมถึง:
- ระยะห่างจากศูนย์กลางหน้าแปลนหม้อน้ำ
- ความเรียบของฝาถัง-
- บุชชิ่ง-ตำแหน่งเปิด
- ผู้ควบคุม-การจัดตำแหน่งท่อ
- ตำแหน่งวาล์วและขั้วต่อ-กล่อง
- มิติการยก-จุด
- ลักษณะการเชื่อมและความหนาของชั้นเคลือบ
สำหรับโครงการที่สำคัญ ฉันยังขอรูปถ่าย บันทึกการวัด และกำหนดจุดระงับการตรวจสอบไว้อย่างชัดเจน คุณสามารถจัดเตรียม-การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามก่อนจัดส่งได้เมื่อลูกค้าหรือผู้รับเหมา EPC ต้องการ
6. สร้างกำหนดการส่งมอบเกี่ยวกับการอนุมัติการวาด
คำมั่นสัญญาว่าจะ "จัดส่งที่รวดเร็ว" มีความหมายเพียงเล็กน้อยหากไม่มีกำหนดการผลิต ระยะเวลารอคอยสินค้าควรเริ่มต้นหลังจากได้รับการอนุมัติแบบร่าง ระบบการเคลือบ และแผนการตรวจสอบแล้วเท่านั้น
ตารางการปฏิบัติจะแยก:
- รีวิวการวาดภาพ
- การเตรียมวัสดุ
- การตัดและการเชื่อม
- การตรวจสอบมิติ
- การทดสอบการรั่วไหล
- การรักษาพื้นผิวและการเคลือบผิว
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
- การบรรจุและการจัดส่ง
การผลิตสามารถเริ่มได้ตั้งแต่ประมาณ22–28 วันขึ้นอยู่กับขนาดถัง ความซับซ้อนในการวาด และปริมาณการสั่งซื้อ การแก้ไขภาพวาดใดๆ ของลูกค้าหลังจากเริ่มการผลิตควรกระตุ้นให้มีการทบทวนกำหนดการเป็นเอกสาร
7. วางแผนการขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก่อนสิ้นสุดการผลิต
ถังขนาดใหญ่ได้รับผลกระทบจากทั้งน้ำหนักและขนาดการขนส่ง การรอจนกว่าการผลิตจะเสร็จสิ้นเพื่อตรวจสอบความเหมาะสมของตู้คอนเทนเนอร์อาจทำให้เกิดต้นทุนค่าขนส่งที่ไม่คาดคิดได้
หน่วยมาตรฐานอาจใช้การจัดส่งแบบ FCL ในขณะที่ถังขนาดใหญ่อาจต้องใช้คอนเทนเนอร์แบบเปิด- ชั้นวางแบบเรียบ หรือการจัดเรียงแบบแยกส่วน สำหรับการจัดส่งผ่าน Hai Phong, Cat Lai, Port Klang, Laem Chabang, Tanjung Priok หรือ Manila ฉันขอแบบการบรรจุและการโหลดล่วงหน้า
บรรจุภัณฑ์ส่งออกควรประกอบด้วย:
- หน้าแปลนและพื้นผิวกลึงที่ได้รับการป้องกัน
- การค้ำยันภายในเมื่อจำเป็น
- ผ้าเคลือบกันความชื้น-
- มีจุดยกที่ชัดเจน
- รองรับคอนเทนเนอร์ที่ปลอดภัย
- รายการบรรจุภัณฑ์ที่ตรงกับอุปกรณ์เสริมที่หลวม
ความรับผิดชอบ FOB หรือ CIF ควรกำหนดไว้อย่างชัดเจนภายใต้กฎ Incoterms® 2020 อย่างเป็นทางการ
8. เปรียบเทียบต้นทุนทั้งหมดและความเสี่ยงเชิงพาณิชย์
ใบเสนอราคาต่ำสุดอาจไม่รวมการทดสอบการรั่วไหล การบรรจุเพื่อส่งออก การตรวจสอบการเคลือบ หรือเอกสารทางเทคนิค ฉันจึงเปรียบเทียบใบเสนอราคาทีละบรรทัด แทนที่จะเปรียบเทียบเฉพาะราคาต่อหน่วย
สำหรับการสั่งซื้อปกติอาจจัดให้มีการชำระเงินดังนี้เงินฝาก 30% และ 70% ก่อนจัดส่งโดย T/T. สำหรับโครงการขนาดใหญ่หรือ-ความร่วมมือครั้งแรก อาจพิจารณา L/C ที่เพิกถอนไม่ได้ทันที
เหตุการณ์สำคัญในการชำระเงินควรตรงกับความคืบหน้าจริง:
- ฝากเงินหลังการซื้อ-ยืนยันการสั่งซื้อ
- การผลิตหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาดแล้ว
- ยอดคงเหลือภายหลังการอนุมัติการตรวจสอบ
- การจัดส่งหลังจากยืนยันเอกสาร
แพ็คเกจเอกสารอาจรวมถึงใบแจ้งหนี้การค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่งสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ใบรับรองวัสดุ รายงานขนาด -บันทึกการทดสอบการรั่วไหล และรายงานการเคลือบ
RFQ ที่ดีกว่าจะช่วยลดปัญหาในภายหลัง
RFQ ที่สมบูรณ์ควรรวมถึงแบบถัง อัตราหม้อแปลง มาตรฐานที่ใช้บังคับ ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ ข้อกำหนดด้านแรงดัน ระบบการเคลือบ แผนการตรวจสอบ ปริมาณ กำหนดการส่งมอบ และท่าเรือปลายทาง
สำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องกับ EVN, PLN, TNB, กฟภ., กฟน. หรือสาธารณูปโภคระดับภูมิภาคอื่น ๆ ควรส่งข้อกำหนดของผู้ซื้อที่เกี่ยวข้องด้วย การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ IEC ไม่ได้แทนที่ข้อกำหนดด้านสาธารณูปโภคหรือโครงการในท้องถิ่นโดยอัตโนมัติ
Nantong Zhihe Electric ผลิตแบบเขียนแบบ-ถังน้ำมันหม้อแปลงสำหรับโครงการที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 500 kV รองรับโดยหุ่นยนต์และการเชื่อมด้วยมือที่ผ่านการรับรอง การตรวจสอบขนาด ระบบการเคลือบ C3–C5 ที่ปรับแต่งเอง และการทดสอบการรั่วไหล 100%
หากคุณกำลังประเมินก ผู้จัดจำหน่ายถังน้ำมันหม้อแปลงสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โปรดส่งแบบของคุณ ข้อกำหนดทางเทคนิค ปริมาณที่ต้องการ และพอร์ตปลายทางมาให้เรา ทีมวิศวกรของเราสามารถตรวจสอบความเป็นไปได้ในการผลิต ข้อกำหนดในการตรวจสอบ และความเสี่ยงในการขนส่งก่อนเสนอราคา
ส่งแบบร่างรถถังของคุณเพื่อรับการตรวจทาน
