ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับกตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าสำเร็จรูปอย่าเริ่มต้นในโรงเชื่อม เริ่มต้นเมื่อมีการสั่งซื้อตู้ก่อนที่จะกำหนดอินเทอร์เฟซอุปกรณ์และความรับผิดชอบในการจัดหาอย่างสมบูรณ์
สำหรับผู้ผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า วัตถุประสงค์ที่แท้จริงนั้นตรงไปตรงมา: หม้อแปลง อุปกรณ์ HV ตู้ LV เส้นทางสายเคเบิล และระบบเสริมจะต้องพอดีเมื่อตู้ถึงสายการประกอบหรือที่ตั้งโครงการ
กระบวนการอนุมัติหก-ช่วยให้ทีมจัดซื้อมีวิธีปฏิบัติในการควบคุมความเสี่ยงนั้นได้จริง:
- กำหนดขอบเขตการจัดหา
- หยุดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ทั้งหมด
- อนุมัติพื้นฐานการออกแบบสิ่งแวดล้อม
- สร้างจุดระงับการผลิต
- ปิดแพ็คเกจเอกสาร FAT
- บรรจุหีบห่อ ชำระเงิน และจัดส่ง
แต่ละประตูควรมีเอกสารหลักฐาน คำสัญญาด้วยวาจาว่า "ไม่มีปัญหา" ไม่ใช่บันทึกการอนุมัติ
ประตูการอนุมัติ 1: กำหนดสิ่งที่ซัพพลายเออร์จัดหาให้จริง ๆ
ระยะตู้ไฟฟ้าสำเร็จรูปอาจหมายถึงเปลือกประดิษฐ์เปล่า โมดูลที่มีอุปกรณ์บางส่วน หรือชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบครบวงจร ขอบเขตเหล่านี้อาจดูคล้ายกันในใบเสนอราคาแต่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบที่แตกต่างกันมาก
เมทริกซ์อุปทานควรระบุว่าสิ่งที่แนบมาประกอบด้วย:
- โครงสร้างเหล็ก หลังคา และโครงฐาน
- ประตู ล็อค บานพับ และปะเก็นซีล
- พาร์ติชันภายในและอุปกรณ์รองรับ
- แผ่นทางเข้าเคเบิล-และส่วนเชื่อมต่อต่อม
- ขั้วต่อสายดินและตัวนำประสาน
- แสงสว่างและสายไฟเสริม
- พัดลมระบายอากาศหรือ-ช่องเปิดเครื่องปรับอากาศ
- วัสดุฉนวน-ทนไฟหรือความร้อน-
- การติดตั้งหม้อแปลง สวิตช์เกียร์ หรือแผงควบคุม-
ผู้ผลิตตู้เปล่าไม่ควรถือเป็นผู้มีอำนาจในการออกแบบชุดประกอบไฟฟ้าทั้งชุด เว้นแต่จะรวมความรับผิดชอบนั้นไว้เป็นการเฉพาะ
หลักฐานการเผยแพร่:ตารางการจัดหาที่ลงนามจะแสดงทุกรายการที่รวม รายการที่แยกออก และความรับผิดชอบของอินเทอร์เฟซ
ประตูการอนุมัติ 2: หยุดการเชื่อมต่อก่อนที่เหล็กจะถูกตัด
ความยาว ความกว้าง และความสูงโดยรวมไม่เพียงพอต่อการผลิตที่เชื่อถือได้ตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบกำหนดเอง. ปัญหาที่แพงที่สุดมักเกิดขึ้นเมื่อตู้เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่จัดหาโดยบุคคลอื่น
แพ็คเกจการวาดภาพควบคุมควรระบุ:
- ฐานรองหม้อแปลงและตำแหน่งล้อ
- จุดยึดตู้ HV และ LV
- อินเทอร์เฟซบัสดักท์และเคเบิล-
- ตำแหน่งเคเบิล-ร่องลึกและด้านล่าง-
- การเปิดประตูและช่องว่างในการบำรุงรักษา
- เส้นทางระบายอากาศและแหล่งความร้อนของอุปกรณ์
- เส้นทาง-การถอดหลังคาหรืออุปกรณ์-เปลี่ยน
- ตำแหน่งการต่อสายดินภายนอก
- จุดยกและจุดศูนย์ถ่วง
- โมดูล-ถึง-รายละเอียดการเชื่อมต่อโมดูล
การจัดซื้อควรยืนยันด้วยว่าการแก้ไขแบบร่างใดควบคุมการผลิต ความคิดเห็นทางอีเมล ภาพหน้าจอ และรูปถ่ายที่ทำเครื่องหมายไว้- ไม่ควรแทนที่ภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ
อินเทอร์เฟซการควบคุมตู้ไฟฟ้าโดยเฉพาะ-สามารถลดความขัดแย้งระหว่างผู้ผลิตหม้อแปลง ผู้จำหน่ายสวิตช์เกียร์ และผู้ประกอบตู้
หลักฐานการเผยแพร่:การเขียนแบบ GA ที่ได้รับอนุมัติ กำหนดการอินเทอร์เฟซ และการลงทะเบียนการแก้ไข
ประตูการอนุมัติ 3: แปลงสภาพแวดล้อม GCC ให้เป็นอินพุตการออกแบบ
"เหมาะสำหรับตะวันออกกลาง" ไม่ใช่ข้อกำหนดทางเทคนิค หนึ่งตู้อุปกรณ์ไฟฟ้ากลางแจ้งอาจเผชิญกับแสงแดดจ้า ทรายในอากาศ เกลือชายฝั่ง ความชื้น และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมากระหว่างกลางวันและกลางคืน
พื้นฐานการออกแบบจึงควรกำหนด:
- อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดและต่ำสุด
- สภาวะการแผ่รังสีของแสงอาทิตย์-
- การสูญเสียความร้อนของอุปกรณ์ภายใน
- ขีดจำกัดอุณหภูมิภายในที่ต้องการ
- การสัมผัสฝุ่นและทราย
- สภาพการกัดกร่อนของชายฝั่งหรือทางอุตสาหกรรม
- ระดับ IP ที่จำเป็น
- ข้อกำหนดด้านลมและแผ่นดินไหว
- ความสูงของไซต์
- การติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้ง
ระดับ IP ที่สูงขึ้นไม่สามารถแก้ปัญหาเรื่องความร้อนได้โดยอัตโนมัติ การลดการไหลของอากาศอาจปรับปรุงการป้องกันฝุ่นในขณะที่เพิ่มอุณหภูมิรอบๆ หม้อแปลง สวิตช์เกียร์ และอุปกรณ์เสริม
การอ้างอิงการปฏิบัติตามข้อกำหนดอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน
IEC 60529 สำหรับการจำแนกประเภทการป้องกันทางเข้าของตู้-
IEC 62271-202:2022 เมื่อหน่วยที่เสร็จสมบูรณ์เป็นสถานีย่อยสำเร็จรูป AC ที่ใช้งานได้ซึ่งมีขนาดสูงกว่า 1 kV และสูงถึง 52 kV
IEC 61439-1:2020 พร้อมด้วยชิ้นส่วน IEC 61439 ที่เกี่ยวข้องสำหรับส่วนประกอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ISO 12944-2:2017 เป็นพื้นฐานในการจำแนกสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ข้อกำหนดและข้อกำหนดของผู้ซื้อจาก SEC, DEWA, KAHRAMAA หรือยูทิลิตี้อื่นที่เกี่ยวข้อง
IEC 62271-202 ยังกล่าวถึงอิทธิพลของรังสีแสงอาทิตย์ที่มีต่ออุณหภูมิภายในสถานีย่อยสำเร็จรูปที่เกี่ยวข้อง สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อมีการติดตั้งอุปกรณ์กลางแจ้งในอ่าวไทย
เปลือกหุ้มเพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันความสอดคล้องของชุดประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ได้ สายเคเบิลที่ติดตั้ง สวิตช์เกียร์ ระบบระบายอากาศ และการปรับเปลี่ยนไซต์งาน ล้วนส่งผลต่อประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายได้
หลักฐานการเผยแพร่:เอกสารข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับอนุมัติ เมทริกซ์การปฏิบัติตามข้อกำหนด และแนวคิดการจัดการความร้อน-
ประตูการอนุมัติ 4: ทำให้มองเห็นคุณภาพได้ก่อนการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
รอจนกระทั่งการทดสอบการยอมรับของโรงงานเพื่อระบุปัญหาด้านมิติหรือโครงสร้างนั้นสายเกินไป แผนการตรวจสอบและทดสอบที่มีประสิทธิภาพจะยึดจุดต่างๆ ไว้ตลอดการผลิต
การตรวจสอบการผลิตที่เป็นประโยชน์ ได้แก่:
- การตรวจสอบเกรดวัสดุและความหนา
- การตรวจสอบจุดฐาน-เฟรมและการยก-
- ลักษณะการเชื่อมและขนาดการเชื่อมที่สำคัญ
- ประตู หลังคา และชุดประกอบทดลอง-แผงแบบถอดได้
- อุปกรณ์-รองรับและยึด-การวัดราง
- การตรวจสอบตำแหน่งในการเปิดเคเบิล-
- ความต่อเนื่องของปะเก็น
- การตรวจสอบการเตรียมพื้นผิว-
- การวัดความหนาของ-ฟิล์ม-ที่แห้ง
- การทดสอบฝนแบบควบคุมตามที่ระบุไว้
ควรตรวจสอบการทำงานของประตูหลังจากที่ประกอบตู้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ประตูที่ทำงานก่อนการติดตั้งหลังคาหรือการเชื่อมต่อโมดูลอาจทำงานไม่ถูกต้องหลังจากโหลดโครงสร้างทั้งหมดแล้ว
เช่นเดียวกับแผงที่ถอดออกได้และข้อต่อทนฝนและแดด การประกอบแบบทดลองให้หลักฐานที่ชัดเจนกว่ารายงานมิติข้อมูลโดยรวมเพียงอย่างเดียว
สำหรับคำแนะนำในการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง โปรดดูการทดสอบฝนในตู้ไฟฟ้าสำเร็จรูปและระบบการเคลือบตู้ C3–C5
หลักฐานการเผยแพร่:แผนการตรวจสอบและทดสอบที่ได้รับอนุมัติพร้อมบันทึกลงนามสำหรับทุกจุดยึด
ประตูการอนุมัติ 5: ปิดแพ็คเกจ FAT ก่อนที่จะปล่อยการชำระเงิน
กล่องหุ้มที่เสร็จแล้วไม่พร้อมสำหรับการขนส่งเพียงเพราะว่าสีดูเป็นที่ยอมรับได้ ฝ่ายจัดซื้อยังต้องการหลักฐานว่าปัญหาทางเทคนิคที่เปิดอยู่ได้ถูกปิดแล้ว
แพ็คเกจ FAT ที่ใช้งานได้จริงควรประกอบด้วย:
- อนุมัติภาพวาดขั้นสุดท้าย
- รายงานการตรวจสอบมิติ
- ใบรับรองวัสดุ
- บันทึกการตรวจสอบการเชื่อม-
- ทดลอง-ภาพถ่ายการประกอบ
- รายงานการทดสอบฝน-หากจำเป็น
- รายงานความหนาของการเคลือบและการแห้ง-ฟิล์ม-
- บันทึกความไม่สอดคล้องและการซ่อมแซม
- สถานะรายการหมัดสุดท้าย-
- การบรรจุและการโหลดรูปวาด
- รายการอะไหล่-อะไหล่และ-อุปกรณ์เสริมที่หลวม
การเบี่ยงเบนใดๆ ควรระบุภาพวาดที่ได้รับผลกระทบ การแก้ไขที่เสนอ ผู้รับผิดชอบ และวันที่ปิด รายการเจาะลึกที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข-ไม่ควรหายไปในการสนทนาทางอีเมลอย่างไม่เป็นทางการ
เหตุการณ์สำคัญทางการค้าสามารถเชื่อมโยงกับหลักฐานนี้ได้ ตัวอย่างเช่น กเงินฝาก 30% และยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่งโดย T/Tอาจต้องได้รับอนุมัติจาก FAT และเอกสารก่อนถึงกำหนดชำระยอดคงเหลือ
สำหรับโครงการขนาดใหญ่{0}}ในครั้งแรก อาจพิจารณา L/C ที่เพิกถอนไม่ได้ทันที ควรตรวจสอบเงื่อนไขของเอกสารก่อนที่จะยอมรับคำสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนในการจัดส่ง
หลักฐานการเผยแพร่:บันทึกประจำรุ่น FAT ที่ลงนาม รายการเจาะแบบปิด และดัชนีเอกสารที่ได้รับอนุมัติ
ประตูการอนุมัติ 6: ออกแบบการจัดส่งก่อนดำเนินการปิดล้อมให้เสร็จสิ้น
กล่องหุ้มที่ถูกต้องทางเทคนิคอาจมาพร้อมกับกรอบประตูที่บิดเบี้ยว สารเคลือบเสียหาย หรืออุปกรณ์เสริมที่ขาดหายไป โครงสร้างสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต้องได้รับการออกแบบเพื่อการขนส่งและการใช้งาน
สำหรับการส่งมอบ GCC พอร์ตปลายทางทั่วไปได้แก่:
- เจเบล อาลี ในยูเออี
- ดัมมัมหรือเจดดาห์ในซาอุดีอาระเบีย
- โซฮาร์ในโอมาน
- ท่าเรือฮาหมัดในกาตาร์
- Shuwaikh ในคูเวต
- ท่าเรือคาลิฟา บิน ซัลมาน ในประเทศบาห์เรน
โมดูลมาตรฐานอาจใช้การจัดส่งแบบ FCL ตู้ที่กว้างหรือสูงกว่าอาจต้องใช้ภาชนะเปิด-ด้านบน ชั้นวางแบบเรียบ หรือการจัดวางแยกส่วน
การจัดส่งแบบ LCL สามารถใช้กับชิ้นส่วนขนาดเล็กได้ แต่การจัดการเพิ่มเติมอาจเพิ่มความเสี่ยงที่การเคลือบ ประตู และบานเกล็ดจะเสียหาย โดยทั่วไปโมดูลตู้ขนาดใหญ่จะปลอดภัยกว่าเมื่อมีการควบคุมจุดจัดการและส่วนรองรับ
ก่อนจัดส่ง แผนการบรรจุควรยืนยัน:
- ขนาดการจัดส่งและน้ำหนักรวม
- จุดยกและจุดศูนย์ถ่วง
- ตำแหน่งรองรับเฟรมฐาน-
- ค้ำยันการขนส่งภายใน
- การป้องกันประตูและบานเกล็ด
- ผ้าเคลือบกันความชื้น-
- การบรรจุอุปกรณ์เสริม-แบบหลวมๆ
- การจัดเรียงตู้คอนเทนเนอร์หรือชั้นวางแบน-
- ข้อกำหนดในการขนถ่ายไซต์
ตู้แบบโมดูลาร์อาจมีความประหยัดมากกว่าโครงสร้างแบบชิ้นเดียว-เมื่อขีดจำกัดของตู้คอนเทนเนอร์ การจัดการท่าเรือ ถนนในไซต์งาน หรือความจุของเครนสร้างข้อจำกัด
ควรกำหนดความรับผิดชอบในการเคลียร์การส่งออก ค่าขนส่ง การประกันภัย และการจัดการนำเข้าโดยใช้กฎ Incoterms® 2020 อย่างเป็นทางการ
สำหรับโครงการในซาอุดีอาระเบีย ผู้นำเข้าควรตรวจสอบการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์และเส้นทางการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้วย แพลตฟอร์ม SABER รองรับการลงทะเบียนผลิตภัณฑ์และ-กระบวนการจัดทำเอกสารตามข้อกำหนดสำหรับสินค้าที่เข้าสู่ตลาดซาอุดีอาระเบีย แต่ข้อกำหนดขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายและการจัดประเภทรหัส HS-
หลักฐานการเผยแพร่:แบบร่างการบรรจุที่ได้รับอนุมัติ วิธีจัดส่ง Incoterm ท่าเรือปลายทาง และรายการเอกสารนำเข้า-
เมื่อตู้แบบชิ้นเดียว-ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด
การออกแบบชิ้นเดียว-ช่วยลดข้อต่อของไซต์ แต่ไม่ใช่ตัวเลือก-ที่มีความเสี่ยงต่ำที่สุดโดยอัตโนมัติ
การออกแบบแบบโมดูลาร์อาจใช้งานได้จริงมากกว่าเมื่อ:
- ขนาดการจัดส่งเกินขีดจำกัด{0}}คอนเทนเนอร์มาตรฐาน
- มีข้อจำกัดเกี่ยวกับถนนหรือสะพานในท้องถิ่น
- กำลังการผลิตเครนของไซต์งานมีจำกัด
- ต้องติดตั้งอุปกรณ์หลังการส่งมอบตู้
- ส่วนประกอบภายในต้องมีขั้นตอน FAT แยกต่างหาก
- คาดว่าจะมีการขยายตัวในอนาคต
การแยกโมดูลาร์ควรตัดสินใจในระหว่างงานวิศวกรรม ไม่ใช่หลังการผลิต การปิดผนึกรอยต่อ การระบายน้ำบนหลังคา การเชื่อมต่อสายเคเบิล และการจัดตำแหน่งไซต์ ทั้งหมดจะต้องปรากฏในแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ
การตรวจสอบการออกแบบตู้ไฟฟ้าแบบแยกส่วนสามารถเปรียบเทียบการประกอบโรงงาน ค่าขนส่ง และความเสี่ยงในการติดตั้ง-สถานที่ก่อนที่จะปล่อยโครงสร้างออก
สิ่งที่ควรรวมอยู่ใน RFQ?
RFQ ที่เป็นประโยชน์ช่วยให้ซัพพลายเออร์ประเมินความเสี่ยงในการผลิตและการจัดส่งก่อนเสนอราคา
แพ็คเกจควรประกอบด้วย:
- ประเทศโครงการและสถานที่ติดตั้ง
- เค้าโครงอุปกรณ์และการเขียนแบบ GA
- ขอบเขตอุปทานที่แน่นอน
- ขนาดหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์
- น้ำหนักอุปกรณ์และการสูญเสียความร้อน
- อินเทอร์เฟซสายเคเบิลและบัสดักท์
- ระดับ IP ที่จำเป็น
- ประเภทการกัดกร่อนและข้อกำหนดการเคลือบ
- มาตรฐานสาธารณูปโภคและโครงการ
- ข้อกำหนดการตรวจสอบและ FAT
- ปริมาณและกำหนดการส่งมอบ
- ขนาดการจัดส่งสูงสุด
- พอร์ตปลายทาง
- Incoterm ที่จำเป็น
- วิธีการชำระเงินที่ต้องการ
เมื่อข้อมูลนี้ไม่สมบูรณ์ ใบเสนอราคาควรแสดงรายการสมมติฐานอย่างชัดเจน มิฉะนั้นราคาเริ่มต้นต่ำสุดอาจกลายเป็นต้นทุนรวมของโครงการสูงสุด
ผลการจัดซื้อจัดจ้างที่สำคัญ
ที่สุดผู้จำหน่ายตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าสำเร็จรูปสำหรับโครงการ GCC ไม่ใช่แค่บริษัทที่เสนอราคาเหล็กประดิษฐ์ต่ำสุด-
ซัพพลายเออร์ที่มีความเสี่ยงต่ำกว่า-ควรสามารถสาธิต:
- การแก้ไขการวาดแบบควบคุม
- การจัดการอินเทอร์เฟซที่ชัดเจน
- การตรวจสอบย้อนกลับการผลิต
- ทดลองประกอบ
- กำหนดการตรวจสอบฝนและการเคลือบ
- เอกสาร FAT ที่สมบูรณ์
- แผนการจัดส่งแบบโมดูลาร์ที่สมจริง-
- การสื่อสารทางเทคนิคทันเวลา
วัตถุประสงค์ในการจัดซื้อคือตู้ที่เข้าถึงโครงการพร้อมสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์- ไม่ใช่สิ่งที่ต้องมีการตัด เชื่อม และทาสีใหม่ที่ไซต์งาน
คำถามที่พบบ่อย
1. ตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าสำเร็จรูป คืออะไร?
A ตู้อุปกรณ์ไฟฟ้าสำเร็จรูปเป็นโครงสร้างเหล็กที่ผลิตในโรงงาน-ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรจุหม้อแปลง สวิตช์เกียร์ ตู้ควบคุม อุปกรณ์ป้องกัน หรือระบบเสริม
อาจจำหน่ายเป็นตู้เปล่า โมดูลที่ติดตั้งบางส่วน หรือชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าครบวงจร ควรกำหนดขอบเขตการจัดหาที่แน่นอนในข้อกำหนดการซื้อ
2. ตู้สำเร็จรูปเหมือนกับบ้าน E- หรือไม่
ไม่เสมอไป โดยปกติแล้ว บ้าน E- จะมีอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบครบวงจร บริการภายใน และการประกอบโรงงานในระดับที่สูงขึ้น
เปลือกสำเร็จรูปอาจหมายถึงเรือนประดิษฐ์ ประตู ฉากกั้น และอุปกรณ์รองรับเท่านั้น ไม่ควรใช้ข้อกำหนดสลับกันโดยไม่กำหนดขอบเขตการจัดหา
3. มาตรฐานใดที่อาจนำไปใช้กับตู้ไฟฟ้าสำเร็จรูป?
IEC 60529 อาจนำไปใช้กับ-การจำแนกประเภทการป้องกันทางเข้า IEC 62271-202 อาจใช้กับสถานีย่อยสำเร็จรูป AC บางสถานีที่สูงกว่า 1 kV และสูงถึง 52 kV
IEC 61439 series อาจใช้กับชุดประกอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ- ข้อกำหนดของโครงการ สาธารณูปโภค อัคคีภัย- ความปลอดภัย อาคาร และการนำเข้าในท้องถิ่นต้องได้รับการตรวจสอบด้วย
4. ระดับ IP ใดที่เหมาะกับตู้ภายนอกอาคาร GCC
ไม่มีการจัดอันดับ IP ใดที่เหมาะสมสำหรับทุกโครงการ GCC การเลือกขึ้นอยู่กับฝุ่น ฝน การซัก การระบายอากาศ การสูญเสียความร้อนของอุปกรณ์ และการกำหนดค่าการประกอบขั้นสุดท้าย
IP54 หรือ IP55 อาจถูกกำหนดไว้สำหรับโครงการกลางแจ้งบางโครงการ ในขณะที่การใช้งานอื่นๆ อาจต้องมีระดับที่แตกต่างกัน เกณฑ์การทดสอบและการยอมรับที่จำเป็นควรเขียนลงในข้อกำหนด
5. ควรควบคุมความร้อนภายในตู้อย่างไร?
ผู้ซื้อควรจัดเตรียมอุปกรณ์ที่สูญเสียความร้อน อุณหภูมิโดยรอบ และขีดจำกัดอุณหภูมิภายใน
การทำความเย็นอาจใช้การระบายอากาศตามธรรมชาติ การระบายอากาศแบบบังคับที่ผ่านการกรอง หรือการปรับอากาศ ตำแหน่งของพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ ตัวกรอง พัดลม -ช่องเปิดเครื่องปรับอากาศ และการเข้าถึงการซ่อมบำรุงควรรวมอยู่ในภาพวาดที่ได้รับอนุมัติ
6. ตู้ขนาดใหญ่ควรจัดส่งเป็นชิ้นเดียวหรือเป็นโมดูล?
การตัดสินใจขึ้นอยู่กับขนาดของการขนส่ง ค่าใช้จ่ายในการจัดการ การเข้าถึงสถานที่ ความสามารถของเครน และการออกแบบข้อต่อที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-
กล่องหุ้มแบบโมดูลาร์อาจลดความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าและ-การจัดการสถานที่ แต่การเชื่อมต่อโมดูลและรายละเอียดการปิดผนึกจะต้องได้รับการตรวจสอบก่อนการผลิต
7. เอกสารใดบ้างที่ควรได้รับการอนุมัติก่อนจัดส่ง?
ผู้ซื้อควรอนุมัติแบบร่างขั้นสุดท้าย รายงานขนาด ใบรับรองวัสดุ บันทึกการตรวจสอบ รายงานการเคลือบ ผลการทดสอบฝนที่เกี่ยวข้อง- การปิดรายการเจาะ- และแผนการบรรจุ
อุปกรณ์เสริมที่หลวมควรแสดงรายการและจับคู่กับรายการบรรจุภัณฑ์
8. เวลาในการผลิตปกติสำหรับตู้แบบกำหนดเองคือเท่าไร?
เวลาในการผลิตขึ้นอยู่กับขนาดตู้ ความซับซ้อนของโครงสร้าง ระบบการเคลือบ แผนการตรวจสอบ และปริมาณการสั่งซื้อ
สำหรับโครงการที่ใช้การวาดแบบมาตรฐาน- การผลิตอาจเริ่มต้นที่ประมาณ15 วันหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาด. โครงสร้างโมดูลาร์ที่ซับซ้อนและระบบการเคลือบพิเศษต้องมีกำหนดการเฉพาะของโครงการ-
ต้องการการอนุมัติ-แพ็คเกจสิ่งที่แนบมาพร้อมไหม
ใบเสนอราคาตู้ที่มีประโยชน์ควรเน้นที่มากกว่าความหนาของเหล็กและราคาต่อหน่วย ควรระบุความเสี่ยงต่ออินเทอร์เฟซ ข้อกำหนดในการตรวจสอบ ตัวเลือกการจัดส่งแบบแยกส่วน- และเอกสารที่จำเป็นก่อนการจัดส่ง
ส่งแบบร่าง GA ของ Nantong Zhihe Electric เค้าโครงอุปกรณ์ ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ระดับ IP ที่จำเป็น และพอร์ตปลายทางของคุณ ทีมวิศวกรสามารถตรวจสอบขอบเขตการผลิตและระบุความเสี่ยงด้านเทคนิคหรือการขนส่งก่อนเสนอราคา
การสนับสนุนด้านการผลิตประกอบด้วย:
การเขียนแบบ-การผลิต OEM และ ODM ตามแบบ
การเชื่อมด้วยมือด้วยหุ่นยนต์และมีคุณสมบัติเหมาะสม
การทดลองประกอบและการตรวจสอบขนาด
ระบบการเคลือบ C3–C5 แบบกำหนดเอง
การทดสอบฝนแบบควบคุมตามที่ระบุไว้
เริ่มผลิตประมาณ 15 วัน
การผลิตตู้แบบโมดูลาร์และ-ชิ้นเดียว
บรรจุภัณฑ์ส่งออกสำหรับ FCL การจัดส่งแบบเปิด-ด้านบนและแบบเรียบ-
เวลาในการผลิตที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการอนุมัติแบบร่าง ขนาดตู้ ข้อกำหนดในการเคลือบ และปริมาณการสั่งซื้อ
